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Auf eine Ausschreibung für vier Ladestationen erhält man Angebote für vier Ladestationen.
Oft wäre es aber zweckmässiger, zwanzig zu planen aber im ersten Schritt nur zwei zu realisieren.
Wir analysieren Bedürfnisse, arbeiten Lösungsvarianten aus, geben Empfehlungen ab und begleiten das Projekt über die Einweihung hinaus.
Objektiv, neutral und herstellerunabhängig - ganz in Ihrem Sinn!
Der Fokus:
Die Basis:
Das Konzept:
Nutzerstruktur
Persönliche ErFAHRUNG
Gesamtheitlich denken
Nutzerbedürfnisse
Analyse zahlreicher Beispiele (gute und andere ...)
Mehr planen als bauen
Praxistests bringen Gewissheit
Zur Zeit sind keine Webinare geplant. Sie können uns aber gerne per
Mail
Wunschtermine zukommen lassen. Wir werden dann entsprechend Durchführungen planen und hier aufschalten.
Besten Dank!
Kontakt per
eMail
oder +41 62 923 60 16
Ein Elektromobilitätskonzept braucht keine eigene Ladestation.
Man hat ein Reiseziel und will dort nachladen. Suche in Ladeverzeichnissen war gestern!
Noch vor einem Jahr war mit den allermeisten eAutos ein Ladestopp unterwegs erforderlich.
Aktuelle Bedürfnisse kostengünstig abdecken und Voraussetzungen für die Zukunft schaffen.
Einstecken und das Elektroauto wird geladen. Wie früher das Telefon gehört der Strombezug auf die Hotelrechnung.
Stimmt im Prinzip, aber Ladestationen bieten dem Gast mehr Komfort und dem Betreiber mehr Sicherheit und Flexibilität.
In
Elsigen-Metsch
stand eine Frage im Zentrum: Was braucht der Tagesgast tatsächlich?
Das eAuto am Morgen einstecken und am Abend ist genügend Energie in der Batterie für die Heimfahrt!
Umgesetzt mit einer einfachen und kostengünstigen Lösung.
Das Ladepunktverzeichnis ist für die Nutzung mit Smartphones konzipiert
(Info/Anleitung)
.
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Schnittstellen
entwickeln, koordinieren und testen ist unserer Kerngebiet.
Das Demonstrationsmodell
sympacharge-core
zeigt das Prinzip und die technische Machbarkeit.
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Eine Initiative der
oPromato.gmbh
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